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武道乾坤02那裡買

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內容簡介: 博客來修道之人到來，會不會對秦逸凡產生威脅？秦逸凡將如何對待？控屍的魔道中人，為博客來網路書局什麼會莫名其妙的死在地下？他身邊的屍體是什麼？

來這裡的修道之人向秦逸凡請教這裡的異常，秦逸凡將如何回答？江湖上也有人聽到博客來書店了風聲，來這裡是為了什麼？

突然失蹤的江湖中人，到底是為什麼？大批出現的江湖人，想要在這個凶煞之地做什麼？悠忽出現的魅影，到底是什麼？會不會對秦逸凡不利？
秦逸凡最終將如何處理這些江湖人物？失蹤的江湖人，最後的結局如何？

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  作者： 任怨    新功能介紹
• 出版社：銘顯文化    新功能介紹
• 出版日期：2008/05/02
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

逾20月旅客掛蛋 恆春機場擬交軍方

民航局統計恆春機場已超過二十個月沒有一名旅客，目前已規劃將機場移撥給軍方。

因恆春機場旁就是軍方靶場，根據交通部民航局內部規劃，打算將恆春機場移撥給軍方，但還未最後定案，主要地方仍希望保留，屏東縣政府也自行委託研究恆春機場的發展。

不過，新任交通部長賀陳旦的理念是，不必要的建設不必做，效益低的恆春機場想再發展難度很高。

民航局說，恆春機場主要受落山風影響，常有無效飛行，從原本三家航空公司搶著飛，後來大家都不想飛。

根據民航局統計，恆春機場已超過一年多無載客紀錄，是一座有名無實的民航機場。目前恆春機場只有無人機、超輕及飛行學校訓練機使用。

恆春機場二○○四年一月啟用，當年立榮、復興及華信三家公司進駐，當時交通部還期待帶來更多墾丁觀光人潮，後來發現落山風問題太嚴重，許多航班都被迫取消，復興及華信陸續退出，從二○○七年起立榮苦撐。

民航局統計，台北│恆春航線第一年載客率最高，二○○四年有二萬三千多人次，之後就一路下滑，二○○六年還有一萬一千多人次，二○一一年只有二四四八人次，約開航第一年的十分之一，二○一四年剩下七六八人次。

民航局統計，台北│恆春航線最近一次載客是二○一四年八月，只飛二班，載了二十一名旅客；二○一四年九月至今，已超過二十個月沒有一班航班，沒有一名旅客。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/逾20月旅客掛蛋-恆春機場擬交軍方-160000488.html

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