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- 作者: 孫顥 編著
- 出版社:經濟科學出版社
- 出版日期:2010/08/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
還路於民!北市機車格擬優先區域全面收費 – 風傳媒
台北市汽車格在年底前將全面收費,而「機車格」目前北市府也正研擬,將在設有充足機車格位的停車場周邊、商業區、捷運車站周邊等,優先收費。北市府交通局長鍾慧諭表示,未來將空出更多空間讓機車停車,機車也應將騎樓、巷弄、人行道等空間,還路於民!
鍾慧諭表示,汽車已預計要全面收費,將來台北市機車收費和公車、捷運費率調整一樣,不再是「均一價」,而會設定補貼弱勢。若以使用者付費的觀點來看,只是將機車列入管理,沒有壓迫機車族。她舉例,有些地區的停車格因免費,停了報廢車輛,久久無法空出停車位,機車只好去停騎樓、巷弄,形成違停,是惡性循環,因此擬定在人潮較多、停車場機車格位充足的區域優先實施收費。
對此,北市府市政顧問、中華民國機車黨主席董建一抨擊,這是「辦公室內做決策」,北市府忽略台灣適合機車的民情與生活環境。董建一說,交通局的政策是想把機車族「疏導」到搭大眾運輸工具,但「台北公車和捷運是否足夠容納這些人口」?以北捷某些路線在上下班尖峰時間,車廂都擠滿的狀態來看,他很好奇能不能「塞」得下這些人。
董建一建議,假使要收費,會建議採兩階段差別收費。例如饒河夜市附近可以考慮前兩小時收費20元,若停超過兩小時則收30塊,民眾如果是去附近辦公,很快結束,只要收20元,如果要去逛街,停比較久就收30元,藉此引導民眾去附近比較便宜的松山火車站停車。
根據台北市停車管理工程處統計,目前北市約有17萬格路外機車格,有1萬多機車停車格收費,路外汽車停車格有5萬8千格,其中3萬9千格收費,比例為6成7。機車格收費區域為信義區、西門町、台北車站、士林捷運站、木柵動物園、內湖科技園區等,一次20元。
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完整圖文網址: 還路於民!北市機車格擬優先區域全面收費
新聞提供:風傳媒
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/還路於民-北市機車格擬優先區域全面收費-風傳媒-115000171.html
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